Was kostet ein Auto an Unterhalt?

Wer auf Onlineportalen nach einem neuen Auto schaut, sieht zunächst nur den Kaufpreis vor sich. Wenn auch noch attraktive Rabatte winken, vergisst man leicht, dass Verbrauch, Wartung, Reparaturen, Steuer und Versicherung allesamt in die Gesamtkosten eines Autos mit einberechnet werden müssen.

Wer nur auf den Anschaffungspreis achtet, läuft Gefahr, langfristig in eine Kostenfalle zu geraten. Eine realistische Kalkulation aller Kosten vor dem Autokauf vermeidet böse Überraschungen.

Die Preise für Wartung, Service und Reparaturen sind von Verbrauchern oft nur schwer zu beurteilen.

Auch beim Autokauf muss man schon an mögliche Verschleißreparaturen für Bremsen, Auspuff, Stoßdämpfer denken. Auch neue Reifen beziehungsweise ein Satz Winter- oder Sommerreifen müssen oft angeschafft werden.

Nach einiger Zeit ist auch ein teurer Zahnriemenwechsel fällig. Zusätzlich kommt es zu fixen Kosten für Inspektionen. Diese können jährlich oder alle 2 Jahre notwendig sein – oder nachdem eine gewisse Anzahl an Kilometern mit dem Auto gefahren wurden.

Dann gibt es noch die Hauptuntersuchung (HU), die ebenfalls alle 2 Jahre durchzuführen ist.

Dies sind alles Kosten, die bereits beim Autokauf bedacht werden müssen und teilweise nicht gerade gering sind.

Grundsätzlich kann man bei der Wahl der Werkstatt sparen. Freie Werkstätten sind oftmals bedeutend günstiger als Vertragswerkstätten der Automobilhersteller.

Ein weiterer Faktor sind die Spritkosten. Den Verbrauchsangaben der Hersteller sollte man dabei keinesfalls blind vertrauen.

Realistische Alltagswerte liefern Tests von Autoclubs. Die Ergebnisse sind nach Fahrzeugklassen, Automarken und Antriebsarten im Internet abrufbar.

Hierbei muss man natürlich auch das eigene Fahrverhalten betrachten. Wer viel mit dem Auto fährt oder es zum Pendeln braucht, sollte auf verbrauchsarme Motoren achten. Hier kommt oft ein Diesel ins Spiel.

Grundsätzlich sollte man aber nicht blauäugig sein, denn ein Diesel ist wiederum in der Anschaffung teurer, und auch die Kfz-Steuer ist höher als bei einem Benziner. Die Steuer richtet sich auch nach der Schadstoffklasse des jeweiligen Fahrzeugs.

Mit einem Elektroauto sind Benzinkosten kein Thema mehr für Sie. Die Reichweite von E-Autos und Akkuleistungen werden immer besser. Wenn Sie ein Eigenheim besitzen, können Sie mit einer Solaranlage gübstigen Strom tanken.

Dennoch kommen auch hier Kosten auf Sie zu, wenn Sie sich für eine Wallbox entscheiden.

Sie profitieren aber auch von der Förderung Ihres E-Autos, einer günstigen Elektroauto-Versicherung und dem Verkauf Ihrer CO₂-Quote.

Vom guten Gefühl emissionsfrei zu fahren, ganz zu schweigen.

Und wenn Ihnen das trotzdem noch zu teuer ist - Sie können E-Autos natürlich auch leasen. So können Sie immer auf die neueste Technologie wechseln.

Zusätzlich zu den Kosten für Anschaffung, Wartung und Sprit kommen oftmals weitere Faktoren wie Unterbringung und alltägliche Ausgaben auf einen zu.

Eine Garage oder ein Dauerparkplatz können laufende Kosten verursachen und müssen in die monatlichen Ausgaben eingerechnet werden.

Auch ein Anwohnerparkausweis verursacht Kosten, die meist einmal im Jahr bezahlt werden müssen. Parkgebühren in Städten und Ballungszentren sind mitunter sehr hoch.

Die Frage nach den Kosten der Autoversicherung ist pauschal nicht zu beantworten, da diese von diversen Faktoren und Merkmalen abhängen, dazu gehören z. B.:

• Typklasse des Fahrzeugs
• Erreichte Schadenfreiheitsklasse des Fahrers (je nach Länge der Unfallfreiheit)
• Fahrerkreis des Fahrzeugs
• Zulassungsbezirk

Steuer und Versicherungen spielen in der Kostenfrage auch eine Rolle.

Die Bundesregierung unterstützt die Anschaffung von reinen Elektroautos mit Steuerbefreiungen. Auch ist aktuell wieder eine E-Auto-Förderung vom Bund ab dem Jahr 2026 in Diskussion.

Fahranfänger müssen sich bewusst sein, dass eine Autoversicherung für sie am Anfang bedeutend teurer ist.

Mögliche Lösungen für junge Fahrer: Einstieg über einen Telematik-Tarif. Infos hierzu finden Sie im Ratgeber zum Thema Telematik.

Weitere Tipps und Tricks wie Sie Ihre Kfz-Versicherungsprämie senken können, lesen Sie in unserem Ratgeber Wie kann ich bei der Kfz-Versicherung sparen?

Die Entscheidung für eine Teilkasko- oder Vollkaskoversicherung ist ein weiterer Kostenfaktor. Diese Versicherungen sind keine Pflicht, empfehlen sich aber stark, wenn man die zwangsläufig entstehenden Kosten für Schäden am eigenen Fahrzeug nicht allein tragen möchte.

• Teilkasko: Die Höhe der Prämie ist abhängig vom Automodell und der gewählten Selbstbeteiligung.
• Vollkasko: Eine Entscheidung pro oder contra ist oftmals abhängig von Alter und Wert des zu versichernden Fahrzeugs. Die Höhe der Prämie ist – wie bei der Kfz-Haftpflichtversicherung – abhängig von der erreichten SF-Klasse.

Näheres zu den Unterschieden in der Kfz-Versicherung finden Sie in unserem Ratgeber zum Thema Teil- oder Vollkaskotarife.

Ein Vergleich lohnt sich also allemal. Natürlich sollte man auch das Angebot des eigenen Versicherers nicht vergessen. Unser Tarifrechner liefert ein verlässliches Ergebnis.

Zu Vorsicht raten Verbraucherschützer zudem, wenn Autohändler beim Neuwagenkauf gleich eine Kfz-Versicherung mit anbieten, was immer mehr gängige Praxis ist.

„Alles aus einer Hand“ ist speziell in dieser Variante oft nicht günstig!

Die Differenzen zwischen einzelnen Angeboten für Kfz-Policen mit vergleichbaren Leistungsumfängen können jährlich mehrere Hundert Euro betragen.