Zum Saisonstart die Maschine durchchecken
- Ein echter Schwachpunkt ist häufig die Batterie. Durch langes Stehen wird sie schlapp, gerade wenn sie schon ein paar Jährchen auf dem Buckel hat. Moderne Ladegeräte lösen dieses Problem.
- Auch der Luftdruck in den Reifen kann durch langes Stehen im Winter sinken: Der erste Weg sollte in diesem Fall zum Luftdruckmessgerät an der Tankstelle führen. Überprüfen Sie den Reifendruck.
- NEU: Seit dem 01.01.2025 greifen Änderungen zu Motorradreifen. Informieren Sie sich vor dem Start der Saison, ob auch Ihre Reifen einer Prüfung unterzogen werden müssen.
- Ein Blick auf die Bremsbeläge verrät, ob hier bald ein Wechsel nötig ist oder ob mit der Bremse noch bis zur nächsten Inspektion gewartet werden kann.
- Die Markierung am Bremszylinder zeigt den Füllstand der Bremsflüssigkeit. Eventuell muss etwas nachgefüllt werden. Bei den meisten Bikes wird Bremsflüssigkeit der Klasse DOT 4 verwendet. Wer unsicher ist, kann einfach seinen Fachhändler um Rat fragen.
- Auch der Ölstand könnte sich verändert haben. Wenn nötig, nachfüllen. Wird das Motorrad von einer Kette angetrieben, kann man diese vor der ersten Ausfahrt von Schmutz und altem Fett befreien und mit Kettenspray pflegen. Eventuell ist sogar ein leichtes Nachspannen nötig.
- Ein abschließender Tropfen Öl auf die Gelenke sämtlicher Hebelein macht die kleine Wartungseinheit perfekt.
HU zum Saisonstart überfällig?
Sollte die Hauptuntersuchung außerhalb des Zeitraums fällig sein, dürfen Fahrzeuge mit Saisonkennzeichen die Hauptuntersuchung im ersten Monat des nächsten Betriebszeitraums nachholen.
Erfahren Sie hier, welche Regeln bei einer überfälligen HU für Fahrzeuge mit Saisonkennzeichen gelten.
