Wohnmobil und Wohnwagen beladen

Wichtig: Die Stützlast des Wohnwagens ist kein fester Wert, sondern hängt davon ab, wie Sie den Anhänger beladen haben.

§44 der StVZO besagt, dass der Anhänger mit einer Stützlast von mindestens 4% (oder mindestens 25 kg) seines tatsächlichen Gewichts auf die Kupplung des Zugfahrzeugs drücken muss.

Im Regelfall bewegt sich die maximal zulässige Stützlast zwischen 75 und 100 kg, wobei häufig das Zugfahrzeug der maßgebliche, sprich limitierende Faktor ist.

Nur bei Gespannen, bei denen als Zugwagen ein Wohnmobil, Van, SUV oder Geländewagen fungiert, beträgt die zulässige Stützlast manchmal mehr als 100 kg.

Achten Sie darauf, dass die Stützlast des beladenen Caravans immer den Maximalwert erreicht. Denn je höher die Stützlast, desto weniger gerät der Caravan ins Schlingern. Und desto höher Ihre Fahrsicherheit.

Entweder der Caravan hat bereits ein Stützrad mit integrierter Waage an Bord. Oder Sie klemmen einfach eine entsprechend zugeschnittene Holzlatte zwischen die Zugöse Ihres reisefertig gepackten Caravans und Ihre Badezimmerwaage.

Es lohnt sich, die Zulassungsbescheinigung genau zu lesen – hinter manchen kryptischen Textstellen verbergen sich Ausnahmegenehmigungen, die die Anhängelast doch noch erhöhen.

Die maximal zulässige Anhängelast gilt für alle Steigungen, bis hin zu den steilsten Passstraßen. Darum ist in der Zulassungsbescheinigung der meisten Pkws bereits eine Ausnahmegenehmigung mit eingetragen, die so oder ähnlich lautet:

* ZU 0.1: 1500 BIS 10 PROZ. STEIG. *

Das bedeutet: Wenn Sie eine Flachland-Tour machen, also keine Steigungen von mehr als 10% überwinden müssen, darf Ihr Pkw statt 1.300 kg sogar 1.500 kg ziehen.

Oft wird im Zuge dieser Ausnahmegenehmigung auch das zulässige Gesamtgewicht des Zuges (Pkw und Anhänger zusammen) begrenzt. Der Text zu Feld 0.1 lautet dann so oder ähnlich:

* ZU 0.1: BIS 1500 ZUL.B.GES.GEW.DES ZUGES MAX.4500KG *

Das heißt übersetzt: Sie dürfen maximal 1.500 kg an Ihren Pkw anhängen, wenn das tatsächliche Gesamtgewicht des Zuges nicht über 4.500 kg liegt.

Beispiel: Ihr Pkw ist so vollgeladen, dass er bereits selbst 3.200 kg wiegt. Dann darf Ihr Wohnwagen nur 1.300 kg wiegen (3.200 kg + 1.300 kg = 4.500 kg) – obwohl er laut Zulassung eigentlich 1.500 kg schwer sein dürfte. Bringt er dieses Gewicht tatsächlich auf die Waage, darf Ihr Pkw im Umkehrschluss nur 3.000 kg wiegen.

Bei Wohnmobilen ist zwingend das zulässige Gesamtgewicht einzuhalten. Gerade bei großen Wohnmobilen, die dennoch die 3,5-Tonnen-Klasse nutzen, gibt es nur eine recht kleine maximale Zuladung.

• Verstauen Sie die Ladung sicher und vermeiden Sie eine Überladung. Diese geht zulasten des Fahrverhaltens und auch die Traktion bei Bremsvorgängen leidet stark. Bei einer Verkehrskontrolle drohen Bußgelder.
  
• Entscheidend ist dabei nicht nur das tatsächliche Gesamtgewicht der Ladung, sondern auch die Verteilung.
• Die zulässige Achslast darf ebenfalls nicht überschritten werden.

Bei Campern mit großen Heckgaragen, die sich auch für Fahrräder oder Motorroller eignen, kommt es oft zu einer Überladung, weil weitere große und schwere Gegenstände dort gelagert werden. Verstauen Sie Ihr Gepäck besser zwischen den Achsen.

Beispiel:

Ihr Wohnmobil hat ein Leergewicht von 2.500 kg. Im Leergewicht sind die vollen Tanks für Kraftstoff, Wasser, Gas und das Gewicht eines Fahrers (80 kg) bereits eingerechnet.

Bei einem zulässigen Gesamtgewicht von 3.500 kg dürfen maximal 1.000 kg zugeladen werden.

Für jeden Mitfahrer können Sie noch einmal 80 kg abziehen, bei Kindern etwas weniger.

Eine vierköpfige Familie dürfte so z. B. noch gut 800 kg Gepäck laden (1.000 kg Zuladung abzgl. 80 kg für Elternteil und 60 kg je Kind).

Eine Hausratversicherung lohnt sich nicht nur zuhause, sondern auch wenn Sie sich auf Reisen befinden.

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