| 1769 |
Nicholas Cugnot baut auf Grundlage der Dampfmaschine den Fardier, einen Dampfwagen, für die französische Armee, der eine Geschwindigkeit von 3 bis 5 km/h erreichen kann und für das Ziehen von Artilleriegeschützen vorgesehen ist. Cugnot legt damit den Grundstein für die Geschichte des Automobils. |
| 19. Jahrhundert |
Im 19. Jahrhundert wird das Konzept des Automobils weiterentwickelt. Verschiedene Antriebsarten werden getestet, so etwa der Verbrennungsmotor durch Isaac de Rivaz (1804) und der Elektromotor durch Robert Anderson (1839). 1863 schließlich unternimmt Étienne Lenoir eine Probefahrt mit seinem Hippomobile, der von einem Gasmotor angetrieben wird. |
| 1886 |
Der Mannheimer Carl Benz lässt seinen Benz Patent-Motorwagen Nummer 1 patentieren, der einen Ottomotor mit Benzin als Kraftstoff nutzt und zunächst mit 3 Rädern auskommt. Unter großem medialem Echo finden öffentliche Probefahrten statt. Die Weiterentwicklung Benz Patent-Motorwagen Nummer 3, von seiner Frau Bertha Benz in einer aufsehenerregenden Fernfahrt von Mannheim nach Pforzheim beworben, wird das erste in Serie gefertigte Automobil. Ihm folgen Gottfried Daimler und Wilhelm Maybach, die mit ihrer Motorkutsche ebenfalls großes Aufsehen erregen. Aus den Unternehmen der beiden Pioniere sollte später die Daimler-Benz AG hervorgehen. Der Siegeszug des Automobils hat begonnen. |
| 1888 |
In Coburg wird das weltweit erste vierrädrige Elektroauto gebaut. Der Flocken-Elektrowagen wurde von Andreas Flocken entwickelt. Einen Nachbau konnten Besucher der Retro Classics 2011 in Stuttgart bestaunen, |
| 1897 |
Das erste funktionstüchtige Exemplar des von Rudolf Diesel entwickelten Dieselmotors wird fertiggestellt. Im folgenden Jahr beginnt die Serienproduktion des neuen Motortyps. |
| 1902 |
Der erste Allrad-Antrieb: Der Brite E. W. Hart lässt für sich eine Sonderanfertigung des elektrischen Lohner-Porsche mit Allrad-Antrieb bauen. |
| 1903 |
Jacobus und Hendrik-Jan Spijker aus Amsterdam stellen den Spyker 60 HP vor, der als erstes Fahrzeug über einen Sechszylindermotor und Allradantrieb verfügt und eine Geschwindigkeit von 75 km/h erreicht. |
| 1914 |
Der Bau des bereits seit 1908 hergestellten Ford Model T wird auf Fließbandproduktion umgestellt. Der von Henry Ford gegründete Autoproduzent ist damit der erste, der die Fertigung auf diese Weise beschleunigt und seine Autos dadurch für breitere Bevölkerungsteile erschwinglich macht. |
| 1932 |
Die beiden brasilianischen Ingenieure José Braz Araripe und Fernando Lehly Lemos entwickeln einen Prototypen für ein Automatikgetriebe. General Motors wird 8 Jahre später der erste Autobauer sein, der das inzwischen in den USA dominierende Getriebe einsetzt. |
| 1938 |
Nash Motors und Studebaker Corporation bieten die ersten Klimaanlagen in Automobilen an. |
| 1949 |
Der Nash Ambassador ist der erste Wagen, in dem serienmäßig ein Sicherheitsgurt verbaut wird. 10 Jahre später führt Volvo den immer noch gebräuchlichen Dreipunkt-Sicherheitsgurt ein. So wird der beim einfachen Beckengurt unvermeidbare Aufprall des Oberkörpers auf das Lenkrad zu umgehen, den sogenannten Klappmessereffekt. |
| 1958: |
Die Deutsche Bundespost errichtet das Autotelefon-Netz. Die etwa 16 kg schweren Telefonapparate, mit denen es genutzt werden kann, kosten 5.000 DM – so viel wie ein VW Käfer. |
| 1971: |
Daimler-Benz lässt den Airbag für den deutschen Markt patentieren. Die ersten Modelle mit dem Lebensretter werden auf der Internationalen Automobilausstellung 1973 präsentiert. |
| 1978: |
Mit einem neuen Modell der S-Klasse bringt Daimler-Benz das von Bosch weiterentwickelte Antiblockiersystem (ABS) in Deutschland auf den Markt. |
| 1981: |
Honda stellt das erste Navigationssystem vor, das zunächst nur die zurückgelegte Wegstrecke auf einer vom Nutzer eingespannten Straßenkarte anzeigen kann. |
| 1989: |
Der Audi 100 2.5 TDI wird vorgestellt, das erste Modell mit dem vom Volkswagen-Konzern entwickelten Turbodiesel-Motor mit Direkteinspritzung und Turbolader. Die inzwischen weit verbreitete Form der Motorisierung gilt als vergleichsweise sparsam. |
| 1995: |
Im Mercedes-Benz S 600 Coupé wird erstmals das Elektronische Stabilitäts-Programm (ESP) verbaut, das Schleudern des Autos bei hektischen Lenkbewegungen verhindert und so die Fahrsicherheit in kritischen Situationen erheblich verbessert. |
| 1997: |
Der Toyota Prius ist das erste massentaugliche Hybridfahrzeug, in dem die Vorteile eines benzingetriebenen Ottomotors mit der Sparsamkeit zweier Elektromotoren kombiniert werden. Das Fahrzeug leitet die Abkehr vom reinen Verbrenner als Antrieb ein. |
| 2009: |
Die Autoindustrie bekommt Konkurrenz: Google gibt die Entwicklung eines Fahrzeugs bekannt, das Autonomes Fahren beherrscht. Schon bald sind viele Testfahrzeuge auf den kalifornischen Straßen zu sehen. |
| 2009: |
Mitsubishi produziert mit dem i-MiEV erstmals ein Elektroauto in Großserie. Das erste Modell verkauft sich etwa 34.000 Mal weltweit und zeigt, dass der Elektroantrieb durchaus praktikabel sein kann. |
| 2014: |
Apple stellt sein CarPlay-System vor, mit dem sich iPhones mit dem Auto verbinden lassen und so eigenständige Navigationsgeräte, aber auch die Steuerung von Entertainmentfunktionen ersetzen kann. Google zieht mit Android Auto im gleichen Jahr nach. |
| 2019: |
Toyota bringt mit dem Mirai das erste Wasserstoff-Auto in den Handel. |
| 2022: |
Im Dezember 2022 übersteigt der Elektroauto-Bestand eine Million Fahrzeuge in Deutschland. |
