Wie teuer ist eine Zahnbrücke – wer übernimmt die Kosten?

Eine Zahnbrücke wird in mehreren Behandlungen in die Zahnlücke eingesetzt. In der Regel sind dafür zwei bis drei Zahnarztbesuche notwendig.

• Um eine Zahnbrücke zu befestigen, werden zwei gesunde Zähne rechts und links neben der Lücke als "Brückenpfeiler" benötigt. Stehen nur auf einer Seite der Zahnlücke Pfeilerzähne zur Verfügung, kann auch eine Freiendbrücke konstruiert werden.
• Im ersten Schritt werden die Pfeilerzähne vom Zahnarzt beschliffen und für das Aufsetzen einer Zahnkrone präpariert.
• Danach wird ein Präzisionsabdruck des Gebisses genommen. Der Abdruck dient dem zahntechnischen Labor dazu, eine exakt passende Krone anfertigen zu können.
• Bis zur Fertigstellung erhält der Patient eine provisorische Zahnkrone. Auch die Brücke wird testweise eingesetzt und anschließend im Labor angepasst.
• Im vorletzten Schritt werden die fertigen Kronen eingesetzt und fest verklebt. Die Zahnkronen dienen als Brückenanker.

Zum Schluss wird das Zwischenglied an den Verankerungskronen befestigt. Das Zwischenglied besteht aus einem einzelnen Brückenglied oder mehreren Brückengliedern. Die Anzahl hängt von den zu ersetzenden Zähnen ab.

Es gibt viele verschiedene Arten von Zahnbrücken. Die Brücken unterscheiden sich stark in der Konstruktion. Welche Form, Größe und Art der Befestigung für Ihre Zahnlücke passend ist, hängt im Wesentlichen vom Zustand der potenziellen Pfeilerzähne ab.

Die Schwebebrücke lässt etwa 3 Millimeter Abstand zwischen Kiefer und den Brückenzwischengliedern. Durch den freien Raum ist es einfacher, den Zahnersatz gründlich zu reinigen, was natürlich auch bei einer professionellen Zahnreinigung gilt. Die Funktionalität der Brücke ist dadurch nicht beeinträchtigt. Aus optischen Gründen werden Schwebebrücken jedoch nur im hinteren Bereich eingesetzt.

Sollten einer oder mehrere Zähne am Ende einer Zahnreihe fehlen, ist eine Freiend- oder Anhänger-Zahnbrücke die Lösung. Da die Zahnbrücke nur auf einer Seite befestigt werden kann, werden hier mindestens zwei Pfeilerzähne benötigt. Auf der anderen Seite schwebt die Brücke frei über dem Kiefer. Die Pfeiler sind einer konstant hohen Belastung ausgesetzt.

Eine Vollkronen-Brücke ist die Lösung, wenn potenzielle Pfeilerzähne stark geschädigt sind. Die kranke Zahnsubstanz wird abgeschliffen und der übriggebliebene Zahn komplett überkront.

Bei der Adhäsivbrücke wird das Brückenzwischenglied auf den innenliegenden Flächen der Nachbarzähne aufgeklebt. Eine Überkronung der benachbarten gesunden Zähne findet nicht statt. Die Technik wird überwiegend für das Ersetzen von Frontzähnen genutzt.

Die Teilkronenbrücke (Inlaybrücke) wird eingesetzt, wenn einer der Pfeilerzähne nur teilweise geschädigt ist und deshalb nicht komplett überkront werden muss. Hier reicht eine Teilkrone oder ein Inlay als Anker. Ein Nachteil der Teilkronenbrücke ist die geringere Stabilität gegenüber der Vollkronenbrücke.

Eine Verbund- oder Hybridbrücke kombiniert Zahnbrücke und Implantat. Die Verankerung wird über jeweils einen natürlichen Zahn und ein Implantat vorgenommen. Da hier auch ein Implantat eingesetzt werden muss, sind die Kosten für die Behandlung hoch.

Die Implantatbrücke wird bei großen Zahnlücken von 3 oder mehr fehlenden Zähnen eingesetzt. Dabei dienen einzelne Implantate im Kiefer als Verankerung für die Brücke.

Eine Teleskopbrücke eignet sich vor allem für Patienten, die viele Zähne verloren haben. Die flexiblen Brücken bestehen aus einem festsitzenden und einem herausnehmbaren Element. Als Alternative zur Klammerprothese ist sie zudem ähnlich komfortabel, gleichzeitig aber kostengünstiger als Zahnimplantate.

Pauschal lässt sich kaum beantworten, welche Zahnbrücke die beste ist. Es kommt auf den individuellen Zustand Ihrer Zähne an. Je nachdem, wo sich die Zahnlücke befindet, kommen mitunter auch unterschiedliche Brückentypen in Frage.

Nach einer eingehenden Untersuchung Ihres Gebisses kann Ihr behandelnder Zahnarzt genau sagen, welche Lösung aus medizinischer und ästhetischer Sicht die beste ist.

Die Kosten für eine Zahnbrücke variieren je nach Bauart, Material, Länge und Anzahl der zu ersetzenden Zähne.

Die Preisspanne beginnt bei etwa 600 € für eine kleine Nicht-Edelmetallbrücke und reicht bis hin zu mehreren Tausend Euro für große Brücken aus Vollkeramik.

Grundsätzlich setzen sich die Kosten für eine Zahnbrücke aus folgenden Faktoren zusammen:

• Art des Zahnersatzes: Das Material spielt eine entscheidende Rolle bei den Kosten. Brücken aus Nicht-Edelmetallen sind die günstigste Variante, Brücken aus Vollkeramik sind häufig am teuersten.
• Anzahl der Brückenglieder: Je mehr Zähne ersetzt werden müssen, desto teurer wird die Brücke. In der Regel wird jedes Brückenglied einzeln berechnet
• Laborkosten und Zahnarzthonorar: Ein großer Teil des Preises entsteht durch die Laborkosten und das Zahnarzthonorar.

Als Mitglied einer gesetzlichen Krankenversicherung erhalten Sie einen Zuschuss für den Zahnersatz. Egal für welches Material und Modell Sie sich entscheiden, die gesetzliche Krankenkasse zahlt grundsätzlich nur einen Festzuschuss in Höhe von 60% der Regelversorgung, der sich nach dem zahnärztlichen Befund richtet.

Der Zuschuss erhöht sich auf 70%, wenn der Versicherte 5 Jahre Vorsorge beim Zahnarzt mit lückenlosem Bonusheft nachweisen kann. Bei 10 Jahren Vorsorge steigt die Kassenleistung auf 75%.

Die Differenz zwischen dem Festzuschuss der Krankenkasse und den tatsächlichen Gesamtkosten für die Behandlung muss der Patient selbst aufbringen.

Ausnahme sind Patienten mit geringem Einkommen. Über eine Härtefallregelung können sie die kompletten Kosten für die Regelversorgung über die gesetzliche Krankenkasse geltend machen.

In einem Heil- und Kostenplan berechnet der Zahnarzt vorab den nötigen Behandlungsumfang. Der Kostenplan muss bei der Krankenkasse eingereicht werden.

Wenn Sie den Heil- und Kostenplan auch bei Ihrer privaten Zahnzusatzversicherung einreichen, kann diese eine Vorabinformation über die Höhe des zu erwartenden Eigenanteils geben. Beginnen Sie mit der Behandlung auf jeden Fall erst, wenn der Heil- und Kostenplan bewilligt wurde.

Wichtig: Der Festzuschuss ist immer gleich hoch, egal welche Versorgung gewählt wird. Die gesetzliche Krankenversicherung zahlt in der Regel nur eine metallische Zahnbrücke, die den Richtlinien der gesetzlichen Krankenversicherung entspricht.

Brücken aus Vollkeramik und andere Varianten müssen – abzüglich des Festzuschusses – selbst finanziert werden.

Die Kassenleistung für eine Zahnbrücke ist festgelegt und nicht variabel. Die Regelversorgung deckt nur das Wesentliche ab, Ästhetik spielt dabei kaum eine Rolle.

Sei es eine zahnfarbene Vollverblendung der Brücke im nicht sichtbaren Bereich oder eine Zahnbrücke aus Vollkeramik – die Kosten für anspruchsvollere Wünsche müssen Patienten selbst übernehmen.

Mit einer Zahnzusatzversicherung können Sie Ihren Eigenanteil für solche Privatleistungen deutlich senken. Je nach Tarif leistet unsere Zahnzusatzversicherung bis zu 100% des Eigenanteils.